Montage eines Brückenlagers in Fertigteilbauweise für die Deutsche Bahn

Fotograf Helmut Kramer by www.hofschrooer.de

Für unseren Partner Bauunternehmung Hofschröer GmbH & Co. KG montieren wir aktuell das Brückenlager der neuen Eisenbahnüberführung Koblenzer Straße in Löhne. Ein Projekt im Auftrag der Deutschen Bahn AG, das höchste technische Präzision und perfekt abgestimmte Abläufe verlangt.

Die neue Brücke ersetzt das bestehende Bauwerk aus dem Jahr 1910 und wird als moderne Brückenkonstruktion mit Fertigteilwiderlagern und aufgelagertem Stahlüberbau ausgeführt. Während Hofschröer die technische Gesamtbearbeitung, den Abbruch und den Neubau verantwortet, übernehmen wir die Montage der Brückenwiderlager (Betonfertigteile). Ein entscheidender Baustein im Gesamtprozess und Grundlage für die exakte Passgenauigkeit des neuen Bauwerks.

Insgesamt werden 115 Betonfertigteile gesetzt: 34 Fundamente mit bis zu 50,5 Tonnen Gewicht und 81 Wandplatten, die mit einer Höhe von bis zu 8,12 Metern Maßstäbe setzen. Die Montage erfolgt unter anspruchsvollen Bedingungen: während einer Sperrpause im Bahnverkehr, ist unser Team in 24-Stunden-Schichten rund um die Uhr im Einsatz, um die enge Zeitplanung der Bahn exakt einzuhalten.

Ein 650-Tonnen-Raupenkran hebt die tonnenschweren Elemente in ihre endgültige Position. Jeder Hub ist geplant, jede Bewegung abgestimmt – auf den Zentimeter genau. Nur so kann ein Projekt dieser Größenordnung innerhalb weniger Tage umgesetzt werden.

Die Koordination aller Abläufe – vom Antransport der Fertigteile über die Kranlogistik bis zur finalen Montage – verlangt höchste Konzentration und Erfahrung. Auf dieser Baustelle ist das Zusammenspiel aller Beteiligten vorbildlich gelungen. Gerade bei Bauwerken dieser Größenordnung zeigt sich, wie wichtig Teamarbeit und technische Präzision sind.

Das Ergebnis: millimetergenaue Logistik, reibungslose Umsetzung und ein Bauwerk, das auf Dauer Bestand hat.

Sichtbeton von cocon.com – überragend montiert.